Ferrari 488 Challenge EVO

Modello Ferrari 488 Challenge EVO
Anno 2020
Descrizione

La Ferrari 488 Challenge Evo è l’ultima evoluzione della 8 cilindri a motore centrale che corre nel campionato monomarca Ferrari Challenge.


Il motore, V8 a 90° Turbo, eroga i 670 cavalli e 760 Nm di coppia massima del motore di serie, ma presenta diverse modifiche adatte all’utilizzo in pista. La tecnologia twin scroll delle turbine riduce l’interferenza delle onde di scarico fra i cilindri aumentando il livello delle pulsazioni di pressione di ingresso al turbo. L’albero motore piatto garantisce una maggiore compattezza e contenimento delle masse e migliora la fluidodinamica. La pompa dell’olio presenta un doppio livello di pressione, in grado di limitare fino al 30% la richiesta di potenza idraulica rispetto ad una pompa classica, mentre la distribuzione con dito a rullo consente una riduzione del 10% della potenza assorbita dalle teste dei cilindri a bassi regimi, poiché diminuisce l’attrito tra steli valvole e punterie.

Il cambio è un robotizzato a doppia frizione a 7 rapporti, con sistema di attuazione elettroidraulico comandato tramite leve al volante. A differenza della 488 GTB e Pista, la modalità automaticaentra in funzione solo in caso di errori elettrici sulle leve.

La grande diversità dalla vettura stradale sta nell’aerodinamica. Il miglioramento delle performance e della generazione di downforce rispetto a 488 Challenge è dovuto soprattutto al terzo convogliatore posto centralmente e al nuovo splitter anteriore